市民魏先生前往樊城区华城路邻近就事,当他把骑行的小遛同享电单车停放在“三车”停放区域时,发现无法还车,车身语音提示“还车失利,请将车辆笔直接近识别线后还车”。
“曾经随意找个人行道上的‘三车’停放区就能停,现在怎样不行了?”魏先生十分不解。小遛同享电单车运营工作人员涂明过来提示魏先生:“您看地面上的‘感应泊车’指示牌,车辆要与指示牌笔直,才干标准泊车。”在涂明的指导下,魏先生精准定点,车身提示“车辆已识别到标志线”,成功还车。
华城路会集装置的“感应泊车”指示牌正是城管部分立异的精准定点还车方法:在地面上装置感应芯片,在同享电单车上装置读卡器,一个芯片对应一辆车,只要两者精准匹配,才干成功还车。
“此举能够从根本上根绝同享电单车乱停放现象,引导市民标准泊车,共建杰出市容次序。”樊城区城管局法规股负责人梁勇表明。
到现在,樊城区已装置403处、2.3万个“感应泊车”指示牌,数量远比市区承载的1.4万余辆同享电单车多,可供市民标准停放一切同享电单车。“现在,小遛、锂市民两家公司已被归入精准停放办理体系。关于还未参加该体系的同享电单车公司,咱们将加大催促力度。”梁勇介绍道。
记者从市城管法律委了解到,现在同享电单车地磁感应体系正在小范围试点,待各城区“感应泊车”指示牌装置好,各家同享电单车公司更新车辆结束后,将一致大面积推行地磁感应体系,逐步代替精度不高的“电子围栏”,精细化办理同享电单车,引导市民标准骑行、有序停放同享电单车。
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