广州动车段周密部署、迅速行动，扎实开展动车组春季整修工作，为动车组各部件“舒筋活络”，使其以良好状态上线运行。

  “今年春运客流量回升明显，动车组损耗比前两年都要大，我们的工作任务也更重了。要马不停蹄投入春整工作中，为暑运客流高峰提供运力保障。”广州动车段技术科检修专职邵湖说。

  这次春整分为3个阶段。2月20日到26日，段里制定整体方案，各动车所制定具体方案并挑选样板车作为整修标准。2月27日到5月15日，春整全方面开展。5月底到6月初，段里对整修后的动车组逐辆验收，广铁集团抽检验收。

  2月20日，该段成立春整工作小组，精心制定方案，计划对配属的16种车型546组动车组开展全面整修，吹响了春整大会战的集结号。

  该段组织相关科室和动车所，做好春整工作进度管控，同时对问题进行统计、分析、整改，落实逐辆验收、逐列鉴定制度。

  各动车所对动车组座椅、厕所、车窗、内门、水龙头、插座、空调及车内装饰件等进行专项检查。加强全国两会期间进京车组的上部服务设施整治，确保设备设施齐全、性能好、整洁美观。

  春整期间，该段开展“擦亮复兴号品牌”活动，以更高标准专门对复兴号动车组进行检修。“复兴号是我国自主品牌，代表国家形象。我们一定要坚决保障复兴号动车组质量放心可靠。”广州南动车所M修班工长余永虎说。

  该段成立15支党员攻关队，重点卡控春季整修关键环节，引领带动职工精检细修。结合“勇当‘火车头’先行作贡献”主题宣讲活动，分层召开春整动员会11场次，明确目标要求和工作重点。

  2月27日开始，广州动车段各动车所结合各自目标任务，协调联动、节奏统一，全面掀起春整热潮。

  广州南动车所强化典型案例教育，持续抓好机械师的技术业务能力培养，提高应急故障处置能力。发挥“常金明劳模创新工作室”示范带头作用，征集金点子、合理化建议，激发职工主观能动性。

  长沙动车所强化职工教培，开展业务知识月度考试和典型故障案例抽考抽问。“月度考试相当于给职工每月复习一次动车组各部件磨耗限度，增强记忆。典型故障案例抽考抽问能提高职工对近两年典型故障的熟悉度，提高发现故障能力，达到举一反三的效果。”该所兼职教师陈洲说。

  深圳动车所是该段复兴号动车组的主配置所，配属的100组动车组全部是复兴号，技术上的含金量和检修标准高。该所还有着先进的智能工具房，可刷脸自助领取、归还检修工具，大幅度的提升效率。

  为保障复兴号乘坐体验，该所抽调50名骨干，成立上部服务设施整治组。“复兴号的空调是自动调温，提高舒适度，保养专业性也更强。每组动车组16个空调，全部保养一次需要一整天时间。”在动车组车顶，刚忙完空调滤网清洗的整治组工长胡日广说。

  佛山西客专所重点对动车组高压牵引设备、供风系统等核心部件开展专项整治。组织技术人员和作业班组对接，梳理日常作业难点并制定整治方案和整修计划。他们还制定所内样板车验收流程及方式，察觉缺陷及时整改。

  广州东动车所总结往年经验，在班组开工会上组织职工学习检修项目，并在整修现场演示，明确检修标准。对座椅、行李架、窗帘等上部服务设施项点进行排查，并做好清洁，确保旅客乘车舒适度。

  “存车场有个边门故障，还有20几分钟就要出库上线了，快过来看下。”周传权马上回复：“好的，马上到。”然后拿起工具材料便赶往现场。

  到现场后，周传权根据下载的数据、故障现象和故障代码，迅速找到了“病根”——边门限位开关故障。他立即更换限位开关。“车内工作人员请注意，车门马上关闭，请注意安全。”司机在广播中说。复查、清点工具材料完毕后，周传权赶紧跑下了车。

  周传权今年27岁，是刚转岗到长沙动车所空调班组的新人，但工作毫不含糊。“空调组是长沙动车运用所的技能型班组，主要负责空调及边门作业。我们应该时刻保持沉着冷静，保证两个系统正常运作。”周传权一边说，一边通过乘务信息平台观察线上车组两个系统的实时情况。

  3月1日17时30分，广州南动车所廖巍完成当天工作后，接到调度电话通知：“存车一场智能复兴号登乘门打不开，检修任务比较急，需尽快处理。”

  挂断电话后，廖巍提起工具包冲向存车一场，迅速投入故障处理，很快车门恢复正常。

  “年年有春整，事事无变化。我们要打起精神从细节入手，坚决防止动车组‘带病上线’。”廖巍坚定地说。

  动车组喷漆是一项复杂工艺，有好几道工序，以往都是由厂家处理。深圳动车所上部服务设施整治组成员、动车组机械师郭云通过刻苦学习，在该所第一个掌握喷漆工艺，很快成为这方面的大拿，并带出了一帮徒弟。

  春整期间，郭云牵头成立一支4人喷漆小组，每天在检修库里为复兴号补漆。“补漆一处大概要1个小时，一天下来能够补十几处。”郭云说。

  3月3日，郭云上晚班。18时，他刚吃过晚餐就提前来到检修库，开始做油漆调配等准备工作。当晚入库动车组较多，他带领喷漆小组3名同事争分夺秒，整晚没有片刻休息。

  “我们超常发挥，这个班一共补漆20处，刷新了纪录。”3月4日早上结束工作后，郭云一边抹汗一边说。

  通讯员 广州动车段 陈伟俊 张栋 张晓敏 蔡跃 唐尊富 刘江月 尹绍权 龙涛 李聪敏 熊荣 彭博 李杰 彭清宇 蓝昱民

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